据宸帆越南物流专线获悉，虽已立秋，但大窑湾海事处的执法人员和大窑湾海关查检二处的查检关员在检查一个20英尺柜的集装箱时，着实吓了一跳，是高温还是持续不变。国际物流运输危险物品爆炸事件屡屡发生，却不以为戒，近日大连海事局大窑湾海事处的执法人员和大窑湾海关查检二处的查检关员在检查一个20英尺柜的集装箱时，着实吓了一跳，炎炎夏日，2.4万个“燃烧瓶”被查处，下面跟小编来看看怎么回事吧。

       越南物流专线，炎炎夏日，2.4万个“燃烧瓶”被查处

　　炎炎夏日，面对刚刚打开的一个20英尺集装箱，来自大连海事局大窑湾海事处的执法人员和大窑湾海关查检二处的查检关员却倒吸了一口冷气：面前的集装箱塞满了标记有96%酒精度的瓶装伏特加，多个纸质包装箱已经被液体浸透，而伴随着箱门的开启，浓重的酒精味迅速弥散在他们的周围。这是近日大连海事局和大窑湾海关现场联合执法中的一幕。

　　面对这一事件，海事执法人员与海关关员立即采取应急措施，停止查检流程，责令国际物流货物进口方联合场地工作人员迅速查找所有漏点，妥善处理漏液，达到相关安全标准封装后方可提离货物。海事部门的行政调查和处罚程序也相应启动。

　　执法人员在检验这票货的时候，发现其申报材料存在问题，发生漏液的主要原因是货物没有按照国际物流海运危险货物运输使用Ⅱ类危险品专用包装，而是使用了普通、带有洞眼的纸箱，间接导致运输中玻璃酒瓶碰撞破裂。经核查，这批货物每纸箱装有500ml伏特加15瓶，共2.4万余瓶约11吨，酒精度96%，为高度易燃液体，正值高温时节，一旦发生意外，两万多瓶酒就是两万多个燃烧瓶，并且是在存放危险品的专用场站，后果将不堪设想。

　　“我们在针对这票货物进行三互联合研判时，发现其申报材料存在问题，随后决定实施联合查验。”大连海事局大窑湾海事处处长徐武辉介绍说，“发生漏液的主要原因是货物没有按照国际海运危险货物运输规则使用Ⅱ类危险品专用包装，而是使用了普通、带有洞眼的纸箱，间接导致运输中玻璃酒瓶碰撞破裂。”经核查，这批货物每纸箱装有500ml伏特加15瓶，共2.4万余瓶约11吨，酒精度96%，为高度易燃液体，除包装不满足安全标准外，也没有满足国际海运危险货物运输规则的限量标准和外包装及集装箱四周张贴危险性标志标牌的要求。

　　“时值高温时节，一旦发生意外，两万多瓶酒就是两万多个燃烧瓶，并且是在存放危险品的专用场站，后果将不堪设想。”徐武辉补充说，“希望广大企业引以为戒，不论如何重视安全生产、运输问题，都不为过。执法部门也将保持高压态势，对类似问题绝不手软。”

　　针对本案中的酒精度数为96度的伏特加，由于被查货物的申报比较特殊，并不能称之为“瞒报”只是“误报”，在海事局则申报为二类包装的乙醇溶液。根据大连海事局初步分析，将酒水伪报成乙醇溶液目的是绕开对于包装监管的要求，如实申报酒水常常会不符合检查要求，为了避免麻烦，并且对于进口货物的监管相对会放宽些，属于“投机取巧”的行为。可以说该案属于：货主想通过“瞒报”，“误报”等方式，绕开对于危险品包装监管、申报手续、额外运费保费的问题，从而节约通关时间、减少货物包装和时间成本。

　　宸帆越南物流专线再次给各位敲响警钟！请大家务必如实上报货物性质，千万不能谎报瞒报伪报误报，如果查实必将追究法律责任！！如果所幸逃过检查，运输途中出现问题，后果直接不堪设想。愿引以为戒。货主别想通过“瞒报”，“误报”等方式，绕开对于危险品包装监管、申报手续、额外运费保费的问题，从而节约通关时间、减少货物包装和时间成本。