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小编收到小道消息,贸易战预计明年会降低中国集装箱吞吐量增长,中国到柬埔寨物流企业你们准备好了吗,具体情况如下。
近日,穆迪评级公司(Moody’s)公开表示,关税战预计将在未来12至18个月内降低中国集装箱吞吐量的增长,这将对中国的港口带来负面影响。该评级机构还表示,最糟糕的情况下,今年吞吐量可能零增长。
长期的中美贸易战给中国港口运营商带来了巨大压力。该评级机构预测,中国今年的集装箱吞吐量增幅可能与较低个位数间持平,2018年为4.7%,2017年为8.3%,今年可能更低。
除此之外,港口装卸费率很有可能持续下降,运营商的现金流量将会减少,并且进一步给运营商施加压力。
港口装卸费率的下降将侵蚀中国三大港口运营商,即招商局港口控股有限公司(CMPH)、和记港口信托(HPH)及上海国际港务集团(SIPG)的总收入与利润率。
据了解,欧盟与日本不希望成为中美贸易战的无辜受害者,希望能说服美国建立联盟,由于都受到了美国在钢铁出口和铝出口的关税打击,这种影响已经扩大至汽车行业,在美国的欧洲汽车制造商向中国的出口已受影响,依赖中国装配后最终产品运往美国的日本公司也受到了波及。
关于明年是否会降低中国集装箱吞吐量增长,还要看后续我国物流是否稳定,集装箱吞吐量增长中国到柬埔寨物流的企业来说并不是一个好消息。
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深圳**电器有限公司到越南胡志明物流反馈
预计是4天可以到胡志明,这次出货我们没有怎么操心,从装柜到清关,宸帆都表现的很专业,把货交给他们走我很放心,以后出东南亚的柜子都给他们安排了。
东莞**玩具厂到柬埔寨物流的客户反馈
货物是从虎门港发船直接到西港的,11天就到达目的地了,完全不用我们操心,货到了才付的款也很安全,找宸帆签了3年的合作合同,专业的事情交给他们做,我们专心做好玩具就好了。
东莞厚街**小型玩具厂物流反馈
她们会根据实际货物建议我们要怎么包装去避免损失,货物只要送到她们指定的仓库就可以,还可以上门提货,后续还会有跟单员跟进货物的实际情况,这让我们很放心。