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在国际物流运输中,会经常遇到散杂货运输装卸,那么关于散杂货的装卸条款,下面小编给大家分享一些关于国际物流散杂货的几种装卸条款。供大家参考
1、FLT:FULL LINER TERM也叫HOOK TO HOOK TERM,钩到钩条款,又叫班轮条款。船东负责装船和卸货,一般FLT条款的合同,除了SHORE CRANE 的费用是船东负责,其他的绑扎/平仓/垫料费用也是船东负责 。这样的条款一般用于设备类车辆类货物。
2、FILO :FREE IN LINER OUT船东只负责卸货,不负责装船。又叫舱底条款
在这一条款之下,船舶所有人在装货港只负责在舱内收货,装货费用由承租人负担,而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。该条款一般用于钢材类、吨袋类货物。
3、 LIFO:FREE IN LINER OUT船东不负责卸货,负责装船。按照该条款,在装货港由船舶所有人支付装货费,在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物,而卸货费则由承租人负担。海运费包含起运港的装货费,不含目的港的卸货费。
4 、FIO FREE IN OUT (船东不负责装船和卸货)
在此种条款下,仅是纯海运费,未包含装货费和卸货费,该条款一般适用于大宗货物签约使用。
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宸帆就表示等货物全部到了再收柬埔寨物流运费,他们有这个态度让我放心不少,也让我放心把这一批货给他们安排承运,结果是没有让我们失去彼此,还达成了长期的合作。
深圳**电器有限公司到越南胡志明物流反馈
预计是4天可以到胡志明,这次出货我们没有怎么操心,从装柜到清关,宸帆都表现的很专业,把货交给他们走我很放心,以后出东南亚的柜子都给他们安排了。
东莞**工业缝纫设备有限公司发越南物流反馈
走了那么多年越南物流也没有出现货物破损的状况,货物会按时送给客户。